暴雨像針般刺向跑道，遠(yuǎn)處的導(dǎo)航燈雨幕暈染模糊的光團(tuán)。

阮星辰的指尖縱桿輕輕敲擊著莫爾斯碼的節(jié)奏，這是她飛行前的習(xí)慣。

駕駛艙，雷聲悶悶地滾過層，仿佛某種祥的預(yù)兆。

"B-74，可以滑出。

"塔臺的指令伴隨著流雜音來。

她剛松剎，只鷺突然從跑道左側(cè)竄出。

瞳孔驟縮的瞬間，右已經(jīng)本能地拉桿抬輪——太遲了。

沉悶的撞擊聲伴隨著右側(cè)發(fā)動機(jī)刺耳的屬撕裂聲，儀表盤，右發(fā)轉(zhuǎn)速表指針像斷的風(fēng)箏般直墜。

"Myy！

Myy！

B-74遭遇鳥擊，右發(fā)失效！

"阮星辰的聲音客艙失壓警報異常清晰，左同完個動作：關(guān)閉右發(fā)燃油閥、接點火系統(tǒng)、調(diào)整配。

耳機(jī)突然切入個新的頻率："執(zhí)行記憶項目，。

"這個聲音讓她的指懸停關(guān)方0.5秒。

太悉了——去年民航技術(shù)峰，就是這個聲音辯論把她的"非標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)近理論"駁得完膚。

流雜音也掩住那個聲音的鋒芒，像是砂紙擦過耳膜，帶著容置疑的命令感。

"顧教員？

"她條件反地脫而出。

"專注。

"對方簡短地回應(yīng)，仿佛多說個字都是浪費，"檢查4頁，用紅字印的那條。

"阮星辰迅速到被咖啡漬染的頁面。

那條用警告框標(biāo)注的備注赫然目——“端況可嘗試反向坡度+方向舵配的復(fù)合作（參見顧霆0年技術(shù)備忘錄）”。

她突然笑了，這個被局方打"風(fēng)險"標(biāo)簽的作，正是她畢業(yè)論文的核案例。

"請求降度到00英尺。

"她故意報了個比標(biāo)準(zhǔn)程序低00英尺的數(shù)值。

耳機(jī)來紙張動的聲音，對方似乎早就料到她的選擇："批準(zhǔn)。

但記住，我的備忘錄頁腳注。

"那是只有研讀過原始資料的才知道的細(xì)節(jié)——需要降率過000英尺/鐘前改出。

她咬住唇，桿量比計算值多壓了5°，機(jī)身立刻像片落葉般旋轉(zhuǎn)著墜。

穴突突跳動，邊緣始發(fā)，就G值即將過承受限，她突然瞥見跑道盡頭閃